桃園捷運便宜透天

地23.1坪，建坪：26.02，增建約40坪，
朝北，臨6米路，71.10.16完工，
目前有承租戶，隨時可搬離!
大園國際高中正門對面，
桃園捷運A16出口走路5分鐘!
近桃園高鐵!
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桃園高鐵豪宅

地坪：60.8坪，總建坪：122.44坪，5房3廳3衛，
已裝潢千萬，總價3000萬，
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超便宜桃園高鐵公寓

總建坪：27.421坪，主建物：24.602坪，地坪：8.797坪，邊間4F，
3房2廳1衛。
大園國際高中對面，緊鄰桃園高鐵、桃園捷運站，總價298萬。
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桃園高鐵優質三代同堂物件

幾筆優質物件，可留言索取專案報告
案名：宜誠僑峰 總戶數：76戶 規劃坪數：70 ~ 104坪 公設比：29%~33% 基地面積約：約1300坪

地基位置：桃園縣中壢市領航南路一段 建築基地面積形式：地上14層 地下2層，電梯大樓

建案介紹：
基地位於領航南路一段，近兒童公園及桃園國棒球場，屬於高鐵桃園特定區，該特區佔地共四九0公頃，以商業及娛樂專區為開發目標，未來會成北部重要商業展覽中心。其發展性除了本身高鐵站整體開發外，另外還有因其地理位置和桃園國際機場相近，未來也將規劃成為高鐵和機場的交通樞約。而連接往來的方式，以施工中的捷運最為重要，主要是從中正機場經桃園站至中壢市的桃園都會捷運藍線，未來將在高鐵特定區設定Ａ１７、Ａ１８、Ａ１９三個捷運站。本案就位於在Ａ１９站附近，遠景可觀。

本建案略長方形，形式方正，一樓在臨路面規劃兩戶１加２樓兼具店面、辦公、住家外，其他為公共設施空間，三樓以上為住家規劃，全區共分成三大棟建物，建物略成ㄇ字型，棟距大、採光佳，戶戶都有中庭花園景觀，住家全為雙併規劃，出入單純，而且戶戶三面以上採光，通風亦佳，建材方面也有所升級，採用Ｌｏｗ－ｅ玻璃和中空靜音樓板、降板浴缸等多項高檔建材。大器挑高3米4，百米寬敞大棟距，養成開闊的人生氣場。替家居生活印刻完美註腳。

桃園高鐵特定區 華僑一致首選「宜誠僑峰」

2010/08/11 經濟日報
【桃園訊】ECFA議題升溫，正是國際華人「鮭魚回鄉」投資置產黃金時機。為支持僑聯總會「台灣好家園」計畫，宜誠建設推出為歸國華人量身訂做的大戶宅邸「宜誠僑峰」，提供僑胞回國購屋定居。
日前僑聯總會組團至「宜誠僑峰」參訪，僑聯總會理事長簡漢生表示，自提出「台灣好家園」計畫後，海外華僑詢問度大增，僑聯總會也提供僑胞們覓屋的需求，積極展開與優良建商洽談，為僑胞尋找質優價美居所，宜誠建設是第一家簽約的建商，成立20多年，建屋品質有口皆碑，得獎無數，而且為僑胞量身訂作優質住所，必能獲得海內外僑胞喜愛。

「宜誠僑峰」位居高鐵桃園特定區，步行前往桃園高鐵站，暢行全台，近捷運A19站，快速連結大台北。5分鐘直上國道，10分鐘迅接機場，入國門即入家門。不僅仰望國際的第一窗口，更是北台灣最大面積重劃區，此區移植新加坡花園城市理念，低密度開發，全方位生活機能，公共用地綠覆率高達44％。

70-220坪層峰大宅，採用最新中空靜音樓板，隔絕樓層上下的雜音干擾。大器挑高3米4，百米寬敞大棟距，養成開闊的人生氣場。全區採獨棟雙併設計，戶戶三面採光，高規格品味建材，替家居生活印刻完美註腳。

桃園機場捷運 7站2012年先通車

2009年09月05日蘋果日報
【李姿慧╱台北報導】桃園機場捷運工程進度超前，高鐵局副局長陳正楷昨表示，機場捷運的桃園機場第1航廈站到高鐵桃園站間共7個站可望提前半年完工、於2012年底通車，將由桃園縣政府負責營運。未來從高鐵桃園站到機場約只要10分鐘，票價約20元，全線通車後，從台北到桃園機場站站停班次也只要50分鐘，票價約70元。


10分鐘抵高鐵站機場捷運全長約51公里，沿途包括高架或地下共設22座車站，高鐵局原規劃採2階段通車，三重至中壢路段預計2013年6月通車，全線將在2014年10月通車。

高鐵局指出，目前民眾從高鐵桃園站往返桃園機場大多搭乘客運，車程約要15到20分鐘，票價約30元，未來高鐵桃園站到第一航線提前通車後，不但車程只要10分鐘，站站停班次估計票價也僅約20元。

另高鐵局已購買28列車，包括11列直達車、17列普通車。全線通車後，從台北到桃園機場站站停普通車需50分鐘，票價約70元，直達車只需35分鐘，票價估約150元。

高鐵局表示，未來通車後，台北車站、五股工業區站與高鐵桃園站都將設有預辦登機櫃檯、行李託運服務。
民眾邱欣儀表示，以後不需要從台北拖著行李搭客運到桃園機場，可直接搭捷運到台北車站後辦理先登機，再轉機場捷運直達機場，感覺很方便。

機場捷運線 桃園房屋增值潛力大

【經濟日報╱文／梁任瑋】

桃園地區的豪宅坪數愈大，房價愈貴。機場捷運線即將完工，未來桃園民眾搭捷運到台北將不是夢想！

信義房屋桃園區區主管楊良堅表示，依台北人高度倚賴捷運的經驗看，桃園機場捷運線目前周邊房價僅6萬到15萬元不等，加上是國家出入門戶，若有捷運加持，未來將可聚集更多人潮、廠商進駐意願，將有助桃園房屋需求量增加。

據了解，機場捷運三重至中壢段全長51公里，沿途設22座車站，儘管規劃完工的時程預定是2013年6月，未來一旦完成，將可連結台北車站、桃園國際機場、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，可有效拉近桃園與台北的距離，再加上桃園的房價仍處於低檔，未來性不言可喻。

楊良堅指出，機場捷運在桃園縣境內規劃九個站，其中高鐵特區內有領航站、高鐵桃園站及桃園體育園區站等三個站，近年來除傳統的透天別墅外，新大樓林立，平均房價遠低於台北。至於環北站附近，則以海華SOGO商圈最夯，不僅鄰近中壢火車站，到青埔高鐵車站也只需15分鐘，若未來機場捷運通車，交通將更趨便利。

至於捷運環北站為例，步行十分鐘即可至中壢SOGO百貨，周邊生活機能佳，加上街道規劃整齊，不少人看準通車後的增值潛力，紛紛探詢站區周邊店面及住家準備卡位。

目前桃園客往來台北通勤上班，儘管多仰賴開車或客運、火車，但以大台北捷運沿線房地產價值倍增的經驗，機場捷運線也成為投資客注目的焦點。

楊良堅提醒，儘管未來機場捷運線通車，將強化桃園成為國家門戶的地位與形象，但並非沿線各站的周邊房市都能立即受惠。建議有心在機場捷運線卡位的購屋族，仍要有長期持有的準備，而且要慎選區段。


楊良堅也建議，有心至桃園購屋的民眾，除找機場捷運線周邊，不妨也注意未來將鐵路捷運化的台鐵桃園路段，像是桃園車站至中壢火車站間，會增設國際路站、永豐站、中原大學站等三站，不僅可增加通勤便利性，豐沛的交通動能還能帶動當地商圈發展，讓房價更保值。





全文網址: udn房市情報 - 區域情報 - 北台灣 - 機場捷運線 桃園房屋增值潛力大 http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=415&f_SUB_ID=4058&f_ART_ID=199550#ixzz1ogbAnaiP
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桃園捷運

資料來源：桃園縣政府交通局 (http://traffic.tycg.gov.tw/TaoyuanMRT/mrt/info/intromrt.asp)
(一)計畫緣起：臺灣桃園國際機場捷運(簡稱機場捷運)，前身為中正機場捷運計畫，包含桃園捷運藍線，為連結臺北市、臺灣桃園國際機場與桃園縣的捷運路線…(詳細內容)

(二)計畫目的：臺灣桃園國際機場係國家面對世界的門戶。提供機場出入旅客安全、便利、舒適、高水準的捷運服務，為先進國家的重要表徵。…(詳細內容)

(三)計畫內容：本捷運系統路線起自臺灣桃園國際機場第二航廈，往東經第一航廈，沿線經過桃園縣蘆竹鄉、臺北縣林口鄉、桃園縣龜山鄉、臺北縣新莊市、泰山鄉、三重市後進入臺北市臺北車站特定專用區…(詳細內容)

(四)計畫效益：機場捷運系統興建完成後，將以軌道運輸系統串聯臺灣桃園國際機場至高鐵/臺鐵車站、臺北捷運淡水線、板南線及未來的新莊線、環狀線，形成更完備、更便捷的複合運輸系統。…(詳細內容)


(五) 桃園機場捷運車站周邊土地整體規劃案

桃園航空城區域計劃八大功能分區

以下資料來源維基百科 (http://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E6%A1%83%E5%9C%92%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%9F%8E)
桃園航空城（英語譯名：Taoyuan Aerotropolis），乃位於台灣桃園縣的桃園國際機場周邊之龐大腹地的第三產業大型園區建設規劃案。
該案係因應未來串聯歐洲、中東、兩岸及亞太的物流與客運等潛在龐大需求；針對於豐富機場綜合服務機能，進而提高台灣全球競爭力[1]的一項大型知識經濟建設計劃。此一計劃初由桃園縣政府與中華民國交通部民用航空局推動，於相關法案通過後，開放予國際專案競標，以分析機場園區的相關產業及交通發展政策、航空運量預測、機場園區使用配置、外圍土地使用及園區周邊聯外系統構想等要項。由於此項建設計劃預期須龐大人力和資金挹注，故綱要務求周延而規劃品質合乎未來需求。
民航局預定2009年4月底完成委託規劃案的招標，6月開始辦理規劃作業，8月提送期中報告初稿，12月提送期末報告初稿，2010年1月底前完成成果報告，預定2010年6月底由行政院核定。